近日，市場監管總局召開《質量認證行業公信力建設行動方案(2024—2026年)》政策解讀專題新聞發布會。該方案于2024年11月8日正式公布實施，旨在全面提高質量認證行業公信力，持續優化質量認證市場環境，促進認證行業高質量發展。
《行動方案》的出臺，是對標黨中央關于新時代推進經濟高質量發展的總體戰略要求，以充分發揮質量認證作為市場經濟條件下加強質量管理、提高市場效率的基礎性制度作用。方案明確了質量認證行業公信力建設的目標方向、任務舉措和保障措施，提出了到2026年底，質量認證有效性全面提高，認證行業突出問題得到有效治理，認證監管精準有力，認證活動依法合規，認證人員專業敬業，認證結果真實有效并得到廣泛采信，質量認證行業公信力評價體系逐步完善，質量認證行業公信力大幅提升的總體目標。
　　在重點任務方面，《行動方案》共設置了九大任務，以全面提升質量認證行業的公信力和專業化水平。其中，一是以《認證認可條例》修訂和深化改革為契機，修訂完善認證規則制度體系和行業準入政策；二是加強認證監管，央地結合，重點打擊虛假認證；三是強化認證機構主體責任，全面提升認證質量水平，打造一批品牌優、專業強的認證機構；四是加強認證從業人員專業性和誠信教育，打造高素質質量認證人才隊伍；五是充分發揮認可技術支撐作用，鼓勵認證機構通過獲得認可提升能力水平；六是加強認證行業自律建設，充分發揮行業組織作用；七是強化獲證組織恪守質量承諾，依托質量認證實現企業價值多重提升，促進經濟高質量發展；八是加快健全政府、行業及社會各層面認證采信機制，積極推動認證結果在更廣范圍內獲得采信；九是發揮社會監督作用，形成共建共治質量認證公信力的良好氛圍。 


　　在組織保障方面，《行動方案》提出要加強組織領導、統籌協調、宣傳引導等保障措施。各級市場監管部門、各認證機構、認可組織、行業組織等需按照行動方案做好各自分工，細化具體措施，協同推進各項重點任務落實。通過加大協調力度，加強信息共享、會商研判、執法互助、措施配合，形成認證行業公信力建設共治格局，全面提升行動工作成效。 


　　市場監管總局表示，質量認證是市場經濟條件下加強質量管理、提高市場效率的基礎性制度，而公信力則是質量認證的立足點和生命線。面對推動經濟高質量發展的新要求，針對行業發展突出問題，急需通過全面深化改革，構建與高質量發展和高水平對外開放要求相適配的質量認證體系，為推動高質量發展提供有力支撐。 


　　下一步，市場監管總局(國家認監委)將會同各部門認真貫徹落實好《行動方案》，全面深化認證領域各項改革，加強政策解讀和宣傳引導，推動質量認證行業公信力建設行動走深走實，不斷取得新成效。 


　　素材來源：市場監管總局

2024年10月1日，一批重要國家標準開始實施，將為引領產業高質量發展、提高百姓美好生活水平提供標準支撐。 
??輪椅車系列國家標準 
??《輪椅車 第1部分：靜態穩定性的測定》(GB/T 18029. 1—2024)、《輪椅車 第8部分：靜態強度、沖擊強度及疲勞強度的要求和測試方法》(GB/T 18029.8—2024)、《輪椅車 第22部分：調節程序》(GB/T 18029.22—2024)等3項推薦性國家標準，規定了輪椅車的靜態穩定性以及靜態強度、沖擊強度和疲勞強度等重要性能要求和相應的試驗方法，明確了輪椅車的調節程序要求。標準的實施將有助于引導生產企業提高輪椅車質量水平，降低輪椅車使用過程中的安全風險。 
??紡織品及服裝類國家標準 
??《紡織品 防鉆絨性試驗方法 第1部分：摩擦法》(GB/T 12705.1—2024)、《紡織品 織物最大吸水量下干燥速率的測定》(GB/T 43822—2024)、《紡織品 抗病毒活性的測定》(GB/T 43823—2024)3項推薦性國家標準，規定了紡織品防鉆絨性、最大吸水量下干燥速率、抗病毒活性的測試方法，有助于加強織物、羽絨羽毛制品等紡織品質量控制，提升產品質量水平。 
??《智能服裝 術語和定義》(GB/T 43830—2024)、《數字化試衣 虛擬服裝屬性》(GB/T 43717—2024)2項推薦性國家標準，規定了智能服裝以及數字化試衣中與虛擬服裝屬性相關的術語和定義，對于引導服裝產品智能化、數字化發展具有重要意義。 
??家用廢棄食物處理器國家標準 
??《家用廢棄食物處理器》(GB/T 22802—2024)推薦性國家標準，規定了家用廢棄食物處理器的分類和命名、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志包裝等，提出了產品的考核指標、核心性能分等分級和產品評價維度等要求，能夠有效推動家用廢棄食物處理器產品質量提升。 
??智能網聯汽車運行安全測試技術要求國家標準 
??《智能網聯汽車運行安全測試技術要求》(GB/T 43766—2024)推薦性國家標準，規定了智能網聯汽車測試車輛、測試主體、測試駕駛人或安全員、測試運行主體、測試安全管理等相關要求，將助力智能網聯汽車道路運行安全測試活動有序開展，提升智能網聯汽車運行安全水平。 
??家用和類似用途電器的通用圖形標志國家標準 
??《家用和類似用途電器的通用圖形標志》(GB/T 43813—2024)推薦性國家標準，規定了家用和類似用途電器通用圖形標志的術語、分類和符號，并明確了圖形標志的一般要求和設計要求，有助于統一家用和類似用途電器常見圖形標志，幫助消費者更好理解圖形標志代表的含義，更加便捷地使用電器產品。 
??智能家具通用技術要求國家標準
 ??《智能家具通用技術要求》(GB/T 43814—2024)推薦性國家標準，規定了智能家具產品的檢驗規則、標志、使用說明、包裝、貯存和運輸等要求，適用于室內用智能家具產品的質量控制，有利于提高智能家具產品質量性能，促進家具產品智能化發展。
 ??中央廚房運營管理規范國家標準 
??《中央廚房 運營管理規范》(GB/T 44141—2024)推薦性國家標準，規定了中央廚房運營管理的基本原則、設施設備管理、經營加工過程、安全與追溯、應急與召回、人員管理、信息記錄與檔案管理、監督評價與改進等要求，對促進中央廚房行業規范化發展、減少食物浪費具有引領和促進作用。 
??全國一體化政務服務平臺一網通辦基本要求國家標準 
??《全國一體化政務服務平臺一網通辦基本要求》(GB/T 44193—2024)推薦性國家標準，規定了全國一體化政務服務平臺一網通辦的框架、服務優化、服務渠道、服務流程、公共支撐、安全保障等要求，將有助于促進政務服務線上線下統一融合，推動政務服務更加便民助民利民，提高人民群眾獲得感和幸福感。
文章鏈接：化工儀器網 

注：各公司財政年度的起始時間不同于自然年，因此會出現財政季度、年度等與自然年不一致的情況。各家公司可能會按照每季度、每半年的頻率公布業績情況。

華為發布2024年上半年經營業績。上半年公司實現銷售收入4175億元人民幣(約589億美元)，同比增長34.3%，凈利潤率13.2%。整體經營穩健，結果符合預期。

思科(Cisco)公布截至2024年6月27日的第四財季和財年業績。第四財季總營收136.42億美元，上年同期為152.03億美元，同比下降了10%。季度凈利潤21.62億美元，上年同期為39.58億美元，同比下降45%。財年總營收538.03億美元，上年為569.98億美元。財年凈利潤103.2億美元，上年為126.13億美元。第四財季，網絡業務收入暴跌28%至68億美元，安全業務收入增長81%至18億美元，協作業務收入基本持平為10億美元，Splunk貢獻了9.6億美元的收入。

愛立信(Ericsson)公布2024年第二季度業績。季度凈銷售額598億瑞典克朗(約58.6億美元)，上年同期為644億瑞典克朗，同比下降7%。季度EBIT虧損135億瑞典克朗，上年同期虧損3億瑞典克朗。季度凈虧損110億瑞典克朗，上年同期凈虧損6億瑞典克朗。

中國通信服務公布2024未經審核之中期業績。上半年，集團實現經營收入人民幣744.12億元(約105億美元)，同比增長1.7%。其中，服務收入為728.55億元，同比增長3.0%。本公司股東應占利潤為21.25億元，同比增長4.4%。上半年，集團電信基建服務收入為376.66億元，與去年同期相比基本持平。業務流程外判服務收入為221.63億元，同比增長2.0%。應用、內容及其他服務收入為145.83億元，同比增長6.0%。

電信設備制造商諾基亞(Nokia Corporation)公布2024年第二季度業績。季度報告凈銷售額44.66億歐元(約49.57億美元)，上年同期為54.38億歐元，同比下降18%。季度營業利潤4.32億歐元，上年同期為4.69億歐元，同比下降8%。季度本期虧損1.42億歐元，上年同期利潤2.89億歐元。季度調整后的營業利潤4.23億歐元，上年為6.19億歐元。

中興通訊發布2024年半年度報告。1-6月，中興通訊實現營業收入624.9億元(約88.1億美元)，同比增長2.9%；歸母凈利潤57.3億元，同比增長4.8%；扣非歸母凈利潤49.6億元，同比增長1.1%。運營商網絡、政企、消費者業務分別實現營收373.0億元、91.7億元、160.2億元。

中國鐵塔公布2024年中期業績。上半年實現營業收入482.47億元(約68億美元)，同比增長3.8%；盈利53.3億元，同比增長10.1%。上半年運營商業務實現收入421.21億元，同比增長3.0%。

康寧公司(Corning)公布2024年第二季度業績。季度凈銷售額32.51億美元，上年同期為32.43億美元。季度凈利潤1.04億美元，上年同期為2.81億美元。按部門看，光通信凈銷售額11.13億美元，顯示科技凈銷售額10.14億美元，特殊材料凈銷售額5.01億美元，環境科技凈銷售額4.31億美元，生命科學凈銷售額2.49億美元。

亨通光電披露2024年半年度報告。上半年公司實現營業收入266.14億元(約37.5億美元)，同比增長14.83%；歸母凈利潤16.09億元，同比增長28.80%；扣非凈利潤15.15億元，同比增長25.82%。

中天科技公布2024年中報。2024年1-6月公司營業總收入214.16億元(約30.2億美元)，同比增長6.32%。營業利潤16.76億元，同比下滑30.24%。凈利潤為14.6億，較去年同期下滑25.31%。

康普(CommScope Holding Company, Inc.)公布2024年第二季度業績。季度持續業務凈銷售額13.87億美元，上年同期為15.89億美元。季度持續業務凈利潤7480萬美元，上年同期凈虧損6310萬美元。

瞻博網絡(Juniper Networks)公布2024年第二季度業績。季度總凈營收11.9億美元，上年同期為14.3億美元。季度凈利潤3410萬美元，上年同期為2440萬美元。

《轉自：國際電子商情》

近年來，我國光熱發電產業呈現蓬勃發展態勢，但光熱發電的成本下降不及預期。超臨界二氧化碳太陽能熱發電技術憑借低成本、高效率和高靈活性的技術優勢，受到全球研究機構和產業界的廣泛關注。
 
  近日，由中國科學院電工研究所牽頭的“超臨界二氧化碳太陽能熱發電關鍵基礎問題研究”項目順利通過驗收，標志著我國首座超臨界二氧化碳光熱發電機組成功研制并投入運行。這一成就不僅展示了我國在新能源技術研發領域的強大實力，也為全球能源轉型和清潔能源發展貢獻了重要力量。
 
  該項目全稱為“超臨界二氧化碳太陽能熱發電關鍵基礎問題研究”，是國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術”重點專項項目之一。超臨界二氧化碳發電技術是一種具有革命性的新型能源技術，其核心在于利用超臨界狀態的二氧化碳作為工質，通過壓縮、加熱等一系列過程，最終轉化為電能。相比傳統用水做媒介的發電機組，超臨界二氧化碳循環發電機組具有顯著優勢：在600℃溫度下，其發電效率可提高3%~5%；同等裝機容量下，機組體積更小、重量更輕；碳排放量可減少10%，有效減輕有害氣體對環境的危害；同時，該技術還具備快速啟動能力，能深度參與調峰，有利于促進風電、光伏發電等新能源的消納利用。
 
  此次研制的超臨界二氧化碳光熱發電機組，通過聚光太陽輻射加熱超臨界二氧化碳，實現了高效的光熱轉換和電能輸出。研究團隊不僅建立了聚光太陽輻射在柔性不連續顆粒流內的時空協同吸收、轉換和傳熱機理，還研制了多種聚光器和吸熱器，提出了高密度能量測量方法。此外，團隊還探索了熔融鹽對金屬腐蝕的抑制機理，突破了高溫固體吸熱顆粒與超臨界二氧化碳在復雜條件下的換熱特性匹配，成功研制了多種儲熱換熱裝置。
 
  在項目驗收會議上，項目負責人、中國科學院電工研究所研究員王志峰詳細匯報了項目執行和完成情況，并現場演示了200kW超臨界二氧化碳太陽能熱發電系統的運行。這一實證系統的成功運行，不僅驗證了超臨界二氧化碳發電技術的可行性和高效性，也為后續更大規模的應用提供了有力支撐。
 
  “我們突破了太陽能高溫顆粒吸熱、流化床顆粒/二氧化碳換熱、200千瓦級超臨界二氧化碳發電機組等核心裝備設計制造等難題，在全球范圍內率先實現包括高焦比聚光場、顆粒吸熱器、顆粒/超臨界二氧化碳換熱器、超臨界二氧化碳壓縮機透平機組和高速電機在內的超臨界二氧化碳太陽能熱發電系統運行。”項目負責人、中國科學院電工研究所研究員王志峰說，該項目將有效推動我國“低成本—高效率—高靈活”光熱技術發展，為我國大比例新能源基地建設提供技術支撐。
 
  超臨界二氧化碳發電技術的研發和應用，對于推動我國能源結構優化升級、實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。該技術不僅可用于太陽能光熱發電領域，還可廣泛應用于核能、艦船動力、工業廢熱利用等多個領域，展現出廣闊的應用前景和發展空間。
 
  參考來源：科技日報
文章鏈接：化工儀器網 

巴西時間周二（30日），在巴西利亞舉行的第五屆全國科學、技術與創新會議開幕式上，巴西科技創新部向盧拉總統提交了全國首個人工智能投資計劃（PBIA），計劃投資規模約為230億雷亞爾（約合40.7億美元），擬于2024年至2028年期間逐步實施。
該計劃制定基礎以巴西各界代表在200多次市級和州級會議上的討論結果和建議為主，內容涵蓋“巴西科學計算實驗室超級計算機”項目投資”以及基礎設施建設、城市公共服務及商業創新等有關人工智能的應用領域。
巴西是拉丁美洲最大的經濟體，此次宣布的PBIA計劃目的是在AI領域實現技術自主和競爭力，不再過度依賴從其他國家進口的AI工具。
巴西擬議的投資計劃預計為公共衛生、農業、環境、商業和教育等領域的“直接影響舉措”提供資源。政府報告顯示，其中許多舉措包括開發AI系統以促進客戶服務和其他操作程序。
據巴西政府稱，PBIA計劃將在未來四年時間內撥付。其中，將有近140億雷亞爾用于商業創新項目，而超過50億雷亞爾將投資于AI基礎設施和開發。預計剩余的資源將用于培訓計劃、公共服務改進和AI監管支持措施，以及所謂的“直接影響舉措”。
“與其等待中國、美國、韓國、日本的AI，為什么不擁有自己的AI呢？”巴西總統Luiz Inacio Lula da Silva在提出投資計劃時表示。
這位領導人補充道：“我們的AI需要智能化，它需要成為收入和就業的來源。”

《轉自：國際電子商情》

近日，億捷科技與全球知名的金屬和能源企業挪威海德魯公司（Norsk Hydro ASA）成功簽訂了一項產品采購協議。這一協議的簽訂不僅標志著雙方合作關系的進一步深化，也體現了我公司產品在國際市場上的高度認可。

我公司自創立以來，一直致力于研發和生產高性能、高質量的產品，以滿足不同行業的需求。此次與挪威海德魯公司的合作，將進一步拓寬億捷科技的國際市場，提升品牌知名度和影響力。

挪威海德魯公司作為全球金屬和能源行業的領軍企業，其在金屬加工、能源開發等領域擁有深厚的技術積累和豐富的項目經驗。此次選擇我公司作為其產品供應商，充分說明了我公司產品的優異性能和可靠性。

此次采購協議的簽訂，不僅為億捷科技帶來了重要的商業機會，也為雙方企業的長期發展奠定了堅實的基礎。未來，億捷科技將繼續秉承“質量第一、客戶至上”的經營理念，為全球客戶提供更加優質的產品和服務。

來自：《億捷科技集團》

據以色列《環球報》周一（10日）報道，英特爾近期通知以色列一家大型基礎設施建設企業，停止擴建在加特鎮的工廠。另據當地媒體報道，以色列多家供應商最近幾日收到英特爾取消建設合同的通知。此外，以色列財政部也已知曉這一決定。
英特爾在聲明中說：“以色列仍然是我們在全球的主要制造和研發基地之一，我們將繼續在這一地區全力投入。”
英特爾在2023年宣布，計劃在以色列位于距離加沙地帶42公里外的Kiryat Gat晶圓廠進行擴產，并且將追加150億美元投資，在同一地點新建一座晶圓廠，預計總投資金額達到250億美元。這將是英特爾在以色列的最大一筆投資，預計到2027年開始量產，預計屆時將創造數千個額外的就業機會。
英特爾自上世紀70年代以來一直在以色列開展業務，并且在以色列設有多個研發中心。資料顯示，英特爾自1974年在以色列設立辦事處以來，一直在當地保持營運。其x中包括旗下多個研發和生產基地，分別有海法、佩塔提克瓦和耶路撒冷的三個研發中心，以及位于Kiryat Gat的晶圓廠（Fab 28），主要生產Intel 7制程的半導體產品，該廠在該國擁有近1.2萬員工，并間接為另外4.2萬人提供就業。
除了晶圓廠之外，英特爾還曾于2017年以153億美元收購了以色列自動駕駛技術公司Mobileye。
依據英特爾年度報告，按資產規模計算，以色列是英特爾經營規模第三大的國家，僅次于美國和愛爾蘭。
這種長期的合作關系使得以色列政府更加傾向于支持英特爾的進一步擴展。
根據以色列的相關法律，以色列政府將向符合條件的投資項目提供一定比例的補助。2023年12月，以色列政府按照12.8%的比例，同意向英特爾提供32億美元補助，以支持這項擴建計劃。
盡管英特爾在聲明中重申了對以色列的承諾，但沒有針對停止擴建具體說明原因。這次決策可能會對以色列的科技產業和就業市場產生一定影響，因為英特爾是以色列最大的科技雇主之一。
另外，因為補貼及土壤問題，英特爾上個月還推遲了德國晶圓廠的建設。
當前，英特爾正在積極推進IDM 2.0戰略，擴大芯片代工業務。該公司在、德等國家或地區都部署龐大的投資計劃，比如在亞利桑那州和新墨西哥州投資約200億美元建設晶圓廠，在俄亥俄州投資超過200億美元，密集的巨額投資無疑對其經濟和財務狀況產生了較大的壓力。為此，盡管英特爾對以色列的承諾依然堅定，但不得不重新評估投資計劃，最終停止擴建。
為緩解財務壓力，英特爾上周還與阿波羅全球管理公司達成協議，以110億美元的價格出售其在愛爾蘭的Fab 34芯片工廠的合資企業49%的股份，而英特爾則保留51%的股份。該舉措旨在減輕其本已緊張的財務負擔。
該公司首席執行官Pat Gelsinger正在推動一項雄心勃勃且耗資巨大的計劃，以使英特爾重返半導體行業的巔峰。他正在投入巨資重振陷入困境的產品線，并向世界各地的工廠投入大量資金，旨在重振制造業并吸引外包制造客戶。

轉自《國際電子商情》

5月14日，拜登政府宣布大幅提高從中國進口的幾種關鍵產品的關稅。公告中列出了電動汽車、電池、半導體、光伏電池和各種金屬等多個領域。據估計，關稅上調將在幾年內影響180億美元的中國進口產品，每個行業都將受到不同程度的關稅上調的影響。

全球供應鏈需要適應以滿足需求
作為公告的一部分，針對中國電動汽車的關稅將從目前的25%提升至100%。雖然中國制造的電動汽車目前在美國電動汽車總銷量中所占的市場份額并不大，但相當多的中國汽車制造商已經意識到將美國市場作為增長來源的重要性。許多公司最近剛剛在2024年北京車展上推出了新車型，正是為了實現這一目標。TechInsights最近的一份報告[1]指出，預計到2030年，中國電動汽車制造商將占全球總量的33%。
到2025年，從中國進口的半導體關稅將增加一倍，達到50%（目前為25%）。TechInsights預計，北美生產的xEV動力傳動系統對半導體和傳感器的需求將從2023年的13億美元增長到2028年的38億美元，復合年增長率為23%。盡管美國已經擁有強大的半導體制造基礎，而英飛凌和意法半導體等歐洲供應商在xEV動力傳動系統中使用的功率半導體領域是強有力的競爭對手。正如TechInsights在報告中[2]所強調的那樣，中國功率半導體供應商正在崛起，對這些零部件征收關稅可能會減少美國制造汽車降低成本的空間。

《轉自：國際電子商情》